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旺報【特派員蔡浩祥╱北京報導】
美國準總統川普將在白宮新設國家貿易委員會，由對中貿易立場強硬的納瓦洛（Peter Navarro）領軍，對此，中國銀行首席研究員宗良22日受訪研判，納瓦洛上台將給中美經貿帶來不小壓力；川普上台後，中美發生小規模貿易戰在所難免，但「中美都有一手牌，就看怎麼打」。
至於中美若發生貿易戰，受影響產業為何？宗良指出，中國的鋼鐵、輪胎、紡織業等將首當其衝；美國的飛機、農產品進出口也會受到影響。「合者則利，鬥者則害」，川普必須有所考量。
宗良分析，中美經貿所涉利益龐大，不是川普能輕易一刀切，但川普必須信守競選時的承諾，對中國採強硬的經貿措施。因此，他研判中美雖無法避免小規模貿易戰的發生，但中國不會主動出擊，會採較防禦性方式應對。
被問及中美經貿未來的競合，宗良指出，川普競選期間力倡保護主義、美國優先，執行面上不僅有一美女交友定程度困難，也不會有效解決國內經濟問題，一環扣一環的結果，回到談判桌上只是時間的問題。
他表示，美國退出「跨太平洋夥伴協定」（TPP），可預見「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）、亞太自貿區（FTAAP）將成主流，加上亞洲未來是全球經濟發展重心，川普必須得正視中美關係共同利益，回歸正常軌道。
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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster
2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分
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中國時報【黃意涵╱台北報導】
計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。
公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。
為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。
台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。
民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。
Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。
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