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工商時報【張秉鳳】

近日禽流感疫情席捲歐洲及日、韓等國，全球多國遭受大規模家禽及經濟損害，農委會主委曹啟鴻呼籲，這次疫情極有可能發生人禽共染，需徹底防制。國內新創公司優尼克生技開發的專利UC-1氣態二氧化氯水溶液經與兩岸頂尖實驗室團隊合作試驗，證實可殺死99.9％禽流感、A型、B型流感及腸病毒，為高風險傳染性疾病防疫利器。

優尼克生技研發總監殷豪章表示，今年團隊與長庚大學新興病毒研究中心、大陸國家重點實驗室廣東呼吸研究所等頂尖團隊合作，以UC-1氣態二氧化氯水溶液，針對禽流感、A型、B型流感及腸病毒等高風險傳染性疾病進行試驗，證實殺病毒率達99.9％，深受防疫專家肯定，稱許為防疫新利器。

日前舉辦的2016年第四屆世界健康大會暨第五屆世界食品與營養大會專題講座，高苑科大王盛世教授受邀，從與優尼充氣娃娃克共同研發的經驗出發，分享禽流感防治新利器-高階UC-1氣態二氧化氯水溶液。

王盛世指出，二氧化氯（ClO2）殺菌、殺病毒之消毒效果極佳，且不會產生三鹵甲烷（THMs）、溴化鹽等副產物，相較於其它消毒劑，二氧化氯對環境產生有害物質為最少。二氧化氯已被世界衛生組織（WHO）列為A1級安全消毒劑，美國環境保護署（EPA）批淮用於農業、養殖業、畜產業等。

王盛世分析，目前二氧化氯用於產業主要以穩定型二氧化氯（酸化亞氯酸鈉）與氣態型二氧化氯等二種，「穩定型二氧化氯」是以A劑（亞氯酸鈉）和B劑（酸劑）混合，反應後之溶液主要成分為亞氯酸根離子，約有65-95％，而二氧化氯氣體濃度並不高；反觀「氣態型」二氧化氯為二氧化氯氣體分子溶於水中，無「穩定型二氧化氯」的問題，優尼克的UC-1氣態二氧化氯水溶液即屬於此類的產品。

優尼克生技營運總監馬瑞?指出，現今一般禽畜場消毒上多使用化學藥劑或漂白水，根據研究顯示，禽畜場常使用化學藥劑易造成抗藥性現象，而漂白水不當使用，更將同時嚴重危害禽畜及飼養業者的健康。一年多來優尼克投入大量資源進行研發及驗證，確保UC-1氣態二氧化氯水溶液針對病毒、細菌防制的高殺死率、無殘留與使用安全性，屬高規格防疫措施。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

華航宣布，為使華航集團綜效最大化及合理運用資源，華航已與欣豐虎航達成協議，並於昨（14）日經董事會通過，購回欣豐虎航持有的台灣虎航10％股權，台灣虎航名稱也將續用。華航高層主管出，因完全掌握台虎，加上復興航空與威航退出市場，可謂天時地利，明年估可虧轉盈。

華航指出，董事長何煖軒先前承諾，年底前解決台灣虎航問題，如今順利達成協議並獲得具體結果，對於買賣條件，雙方均表示滿意。另據透露，欣豐虎航同意將品牌授權費降得非常低，因此台虎名稱確定續用。至於交易金額，因雙方簽有保密條款不便公開，但可以確定的是因為低於3億元不用公告。

華航主管說明，新加坡的欣豐虎航與酷航合併為一，未來會以酷航品牌繼續經營，但是欣豐虎航的執照還在，在澳洲也還有澳洲虎航在營運，由於台虎名稱消費者已經很熟悉，因此公司決定續用。

未來台虎營運可以由母公司華航做整體規畫安排，也免受欣豐虎航擁有否決權一席董事牽制，無論是機隊調度安排、票價都完全自主。

由於威航、復興航空相繼結束營業，華航高層主管指出，台虎第四季業績已明顯改善，但因目前是淡季，SM道具第4季還無法獲利，明年首季就很有機會轉虧為盈。

華航原就估計台虎開業前2年還無法獲利，台虎去年虧損5.75億元。另根據華航今年第3季財報，台虎今年前3季虧損，已擴大至5.82億元。

台虎目前經營15條航線，明年年初的寒假與春節已經與旅行社合作，在定期航班之外推出名古屋、東京等航點旅遊包機。公司預計明年1月農曆年前引進第10架客機，明年年底引進第11架客機，後續暫無擴充機隊計畫，會全力衝刺業績。

台虎明年1月19日將增開桃園－釜山航線定期航線，提供每周3班服務，明年3月4日則將開高雄－沖繩那霸航線，提供每周2班服務。

台虎也預計明年中開始成立自己的獨立網頁，不再與欣豐虎航共用網頁，網頁是採用專門經營低成本航空資訊系統的NAVITAIRE，全球低成本航空有九成以上都是使用該系統。

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